現代の自動車部品製造では、アルミ合金、バーミキュラ鋳鉄、各種複合材料などの新素材の使用が非常に重視されています。具体的な生産と製造において、さまざまな新素材を次々に適用することで、自動車の重量が大幅に軽減され、使用効率が向上するだけでなく、省エネと環境保護の能力も継続的に向上します。同時に、市場競争の激化により、自動車メーカーにとってコスト削減の要求はより緊急になっています。加工品質を確保するという前提の下で、生産効率を高めることは間違いなくこの要件を達成するための唯一の選択肢です。そして、効率的な加工技術と切削工具は、効率的な生産を確保するための効果的な手段となっています。
鋳鉄シリンダー加工特性
現在、先進的な製造技術はますます高速加工に傾いています。CNC高速加工センターを採用した後、数万回転のスピンドル速度が恩恵を受けています。密歯フライスカッター、高線速度、大送りの使用により、加工効率が大幅に向上します。自動車エンジンのシリンダーブロックとシリンダーヘッドの加工は、最も典型的な代表例です。シリンダーブロックとシリンダーヘッドには、サイズ、表面粗さ、平坦度、粒子の深さ、ワークピースのエッジ損失、バリ、十分な送り速度、できるだけ少ない切削力など、平面フライス加工品質に対する特別な要件があります。
鋳鉄加工技術は長年にわたり実践でテストされており、新しいソリューションが次々と登場しています。現在、メーカーの手にあるブランク許容量は大幅に削減され、一般的には3mm未満であり、鋳鉄フライス加工も小さな許容量、さらには「正味近似サイズ」に向かって発展しています。
超硬合金は、総合的な切削性能が優れ、コスト効率も適しているため、自動車製造業界で広く使用されています。効率的な加工のニーズに直面して、その工具材料と構造は大きく発展しました。現在、超硬工具は材料の面で新しい配合を開発し、新しい成形および焼結技術を採用しています。高硬度で靭性の高い新しい超硬合金工具の開発方向は、ナノテクノロジーと超微粉末を使用して開発されます。構造の面では、開発方向は鋭い刃先、低電力要件、高いテーブル送り、高い表面品質、より広い処理範囲、およびより良い経済性に向かっています。
新しい五角形フェイスフライスカッター
現在、新世代の五角形の顔 フライスカッター 自動車産業向けのこの製品は、さまざまな優れた技術性能を備えており、鋳鉄シリンダー加工ツールの切削性能を向上させるだけでなく、シリンダー加工の品質要件を効果的に保証します。
良い Ｃウッティング あ適応 あ能力
鋳鉄の種類によって、加工時の切削適応性が異なります。例えば、ねずみ鋳鉄は脆さが表れ、工具で切削すると刃先が欠けやすくなります。ダクタイル鋳鉄は延性が表れ、工具で切削するとバリができやすくなります。最近登場した加工が最も難しいバーミキュラ鋳鉄は、最初の 2 つの特徴を兼ね備えており、刃が摩耗しやすく、バリができやすいという特徴があります。
新たに開発された自動車産業用正面フライス工具は、五角形の両面溝設計ブレードを備え、10枚の切れ刃が経済性の向上に寄与しています。同時に、オープン溝構造、鋭い切れ刃、軽い切削により、ねずみ鋳鉄の切削時に刃先が失われる問題を解決します。また、ダクタイル鋳鉄を切削する際にバリが発生するのを防ぎ、主偏向角67°の工具本体は優れた切削能力を発揮します。さらに、厚いAl2O3+厚いTiCNコーティングと硬い基材の組み合わせにより、優れた剥離防止特性を備えています。異なるグレードを選択して異なる材料のワークピースを加工する場合、幅広い適応性を発揮します。
安定した ポ配置 Ｃ能力
自動車部品には穴が多数設計されていることが多く、これらの穴の分布は通常不規則です。そのため、工具が端面をフライス加工しているとき、通常、工具はさまざまなサイズと方向の衝撃を常に受け、負荷は不規則に変化します。これは、工作機械の剛性とパワーが低い場合に特に当てはまり、工具には非常に安定した位置決め機能が必要です。このため、新しい五角形工具ブレードのサポート構造を慎重に設計しました。最適化された位置決め方法は、切削中の切削深さと送り方向の反力を排除するための強力な抵抗を提供します。
切削中、刃は特殊加工されたネジで刃座にしっかりと固定され、刃は溝形状に細心の注意を払って設計されています。位置決め面を工具本体の端まで延長することで、主刃を最大限にサポートし、加工安定性を大幅に向上させます。工具本体自体はダブルネガティブレーキ角を採用し、大きなレーキ角の刃と組み合わせて、基本的に鋭い刃を形成します。工作機械への低負荷の要件を満たすだけでなく、工具自体の耐衝撃性も確保します。同時に、高精度の工具溝は高い繰り返し位置決め精度を確保し、安定性に対する要求が厳しい自動車部品の加工に大きな実用的意義を持っています。
素晴らしい ス表面 ふイニッシュ 質問品質
自動車部品は形状が複雑で、表面に小さなボスがある部品が多く、加工前の許容差が一定ではありません。しかし、効率的な加工のために、これらの小さなボスのフライス加工は、通常、1回で完了する必要があります。従来の工具は、同じ切り込み深さでは優れた性能を発揮しますが、切り込み深さが変化すると、加工面の品質が大きく変動します。この問題を解決するために、新しい五角形工具は、各切削刃に特殊なワイパーエッジを備えた設計になっています。ワイパーエッジには、長期間の衝撃や摩耗に耐え、安定した切削状態を維持するための特別な処理が施されています。これにより、切り込み深さが変化しても、安定した表面加工品質が保証されます。
簡単に ス引き裂いて まアナゲ
自動車業界には多くの部品があり、使用される材料も異なります。それらの異なる技術要件は、異なるモデル、ブランド、仕様のブレードを使用し、消費量は膨大です。同時に、これらのブレード自体には、異なる仕様のネジ、異なるクランプ、レンチが必要であるため、メーカーは年間を通じてこれらのブレードとアクセサリの大量の在庫を保管する必要があります。これらのブレードの保管と管理には、多くの人的資源と物的資源が消費されます。注意しないと、間違った組み合わせで事故が発生します。
新型工具には、クランプ式締め付けモデルとネジ式締め付けモデルがあります。クランプ式は、ネジ式と同じブレードを使用します。また、クランプに使用する両頭ネジには、ネジ式締め付けブレードの締め付けネジと同じレンチを使用できます。在庫モデルの種類を減らすだけでなく、保管容量を根本的に最適化します。これも自動車用工具の開発のトレンドの1つです。
