スレッドミリング

Last month, a mold shop in Stuttgart sent a scrapped ejector guide pin to our lab. The part was vacuum-hardened AISI D2 tool steel (1.2379) at 62 HRC with an M16×1.5 external thread. The shop tried single-point threading on a lathe. They shattered three coated inserts in a row. After 14 hours of upstream machining,

昨冬、シュトゥットガルトの長年の顧客から緊急の依頼があった。D2プレス金型インサートにM6の内ねじ穴を4つ追加する必要があるというのだ。ブロックはすでにHRC64～65まで真空焼入れされていた。作業員は標準的な超硬タップで穴をねじ込もうとしたが、2つのねじ山をかみ込んだだけでタップが折れてしまった。

昨年末、ドイツの精密金型工場で発生した工具トラブルの解決を依頼されました。チームはHRC 64～65.5に硬化された粉末冶金鋼インサートにねじ切り加工を行っていました。この部品はすでに数十時間にわたる放電加工、仕上げフライス加工、真空熱処理を受けていました。現場の技術者が18mmのねじ切り加工を試みたところ、

先月、ドイツの金型製造業者のお客様から、止まり穴の中で折れた2本の超硬ソリッドねじ切りミルと、廃棄された粉末冶金ダイインサートの写真がメールで送られてきました。加工対象は真空熱処理された冷間加工用鋼で、硬度はHRC65という非常に硬いものでした。加工速度と送り速度は標準カタログ値でした。工具は1回目のパスでマイクロチップが発生し、せん断されました。

先月、ドイツのシュトゥットガルトにある自動車用プレス金型メーカーの工場で発生した重大な故障について、当社は支援を行いました。4万ユーロ以上相当のSKD11プログレッシブダイインサート一式が、HRC 60に熱処理されたM10×1.5ねじの仕上げフライス加工中に破損しました。5軸加工機でオペレーターがサイクルを開始してから3秒も経たないうちに発生した事故でした。

先月、ミシガン州のティア1自動車金型工場で、5軸立形マシニングセンタで繰り返し発生する故障のトラブルシューティングを行いました。設定は、真空熱処理されたD2工具鋼にHRC62のM5内ねじをフライス加工するものでした。8番目の穴で、工具先端が致命的な破損を起こしました。工場のエンジニアは切削速度（Vc）を下げていました。

先月、ドイツのシュトゥットガルトで、精密金型インサートの深刻な再加工問題のトラブルシューティングを行いました。部品は1.2379（D2）工具鋼製で、極低温処理により65HRCまで硬化されていました。図面では、M6×1のブラインドねじが求められていました。現場のチームは深刻なボトルネックに直面しました。超微粒子超硬ねじエンドミルが仕上げ加工前に折れてしまったのです。

2か月前、ドイツの金型工場の機械工場監督者が深夜にビデオを送ってきました。彼らはSKD11/D2工具鋼製のプレス金型2個を稼働させていました。真空焼入れと二重焼き戻しによりHRC65に仕上げられていました。M8×1.25のらせん補間加工中に、最初のピッチを仕上げる前に超硬ソリッドカッターが折れてしまいました。折れた工具本体は、

先月、私たちはドイツの自動車用金型工場で、HRC 62～64に硬化処理されたSKD11プレスインサートのバッチ生産を支援しました。作業員はパイロット穴を開け、M6×1.0内ねじ用の新品の超硬ソリッドツールを装着しました。最初のヘリカル補間パスの途中で、鋭い破裂音が工場の床に響き渡りました。ツールが

数か月前、シュトゥットガルトの金型メーカーのお客様から緊急のご相談をいただきました。1.2379 (AISI D2) 金型インサートにM6×1.0の止まり穴ねじを加工中に、2本の超硬ソリッド工具が連続して折れてしまったとのことでした。インサートは真空焼入れにより64～65 HRCに硬化され、最終納品まであと18時間しか残っていませんでした。EDMによるねじ切り加工は