A fabricação moderna de peças automotivas atribui grande importância ao uso de novos materiais: liga de alumínio, ferro fundido vermicular e vários materiais compostos. Na produção e fabricação específicas, a aplicação sucessiva de vários novos materiais não apenas reduz muito o peso do carro, aumenta a eficiência do uso, mas também melhora continuamente as capacidades de economia de energia e proteção ambiental. Ao mesmo tempo, a intensificação da competição de mercado tornou a demanda por redução de custos mais urgente para os fabricantes de automóveis. Sob a premissa de garantir a qualidade do processamento, maior eficiência de produção é, sem dúvida, a única escolha para atingir esse requisito. E a tecnologia de processamento eficiente e as ferramentas de corte se tornaram um meio eficaz para garantir uma produção eficiente.
Características de processamento de cilindros de ferro fundido
Atualmente, a tecnologia de fabricação avançada está cada vez mais inclinada para a usinagem de alta velocidade. Após a adoção de centros de usinagem CNC de alta velocidade, a velocidade do fuso de dezenas de milhares de revoluções é beneficiada. Com o uso de fresas de dentes densos, altas velocidades lineares e grandes avanços, a eficiência da usinagem é bastante melhorada. A usinagem de blocos de cilindros e cabeçotes de cilindros em motores de automóveis é o representante mais típico. Blocos de cilindros e cabeçotes de cilindros têm requisitos especiais para qualidade de fresamento plano, incluindo tamanho, rugosidade da superfície, planicidade, profundidade do grão, perda de borda da peça de trabalho, rebarbas, velocidade de avanço suficiente e o mínimo de potência de corte possível.
A tecnologia de usinagem de ferro fundido tem sido testada pela prática por muitos anos, e soluções emergentes estão surgindo em um fluxo sem fim. Atualmente, a tolerância em branco nas mãos dos fabricantes foi bastante reduzida, geralmente abaixo de 3 mm, e a fresagem de ferro fundido também se desenvolveu em direção a pequenas tolerâncias e até mesmo "tamanho líquido próximo".
O carboneto é amplamente utilizado na indústria de fabricação automotiva devido ao seu bom desempenho de corte abrangente e custo-benefício adequado. Em face da necessidade de usinagem eficiente, seus materiais e estruturas de ferramentas se desenvolveram muito. Atualmente, as ferramentas de carboneto estão desenvolvendo novas fórmulas em termos de materiais e adotando novas tecnologias de conformação e sinterização. A direção do desenvolvimento de novas ferramentas de carboneto cimentado com alta dureza e tenacidade deve ser desenvolvida usando nanotecnologia e pó ultrafino. Em termos de estrutura, a direção do desenvolvimento é em direção a arestas de corte afiadas, baixos requisitos de potência, alto avanço de mesa, alta qualidade de superfície, uma faixa de processamento mais ampla e melhor economia.
Nova fresa de face Pentagon
Atualmente, a nova geração de faces pentagonais fresas para a indústria automotiva tem uma variedade de excelentes desempenhos técnicos. Ele não só melhora o desempenho de corte de ferramentas de usinagem de cilindros de ferro fundido, mas também garante efetivamente os requisitos de qualidade da usinagem de cilindros.
Bom Crevelando Aadaptação Aabilidade
Diferentes ferros fundidos mostram diferentes adaptabilidades de corte quando processados. Por exemplo, o ferro fundido cinzento mostrará sua fragilidade e é fácil perder arestas quando a ferramenta corta. O ferro fundido dúctil mostra sua ductilidade e é fácil produzir rebarbas quando a ferramenta corta. O ferro fundido vermicular recém-surgido e mais difícil de processar combina as características dos dois primeiros, mostrando que a lâmina é fácil de desgastar e as rebarbas são fáceis de produzir.
A ferramenta de fresamento de face industrial automotiva recentemente desenvolvida é equipada com uma lâmina de design de ranhura dupla pentagonal, e as 10 arestas de corte são propícias para melhorar a economia. Ao mesmo tempo, a estrutura de ranhura aberta, a aresta de corte afiada e o corte leve resolvem o problema de ferro fundido cinzento perdendo arestas ao cortar. Também evita a geração de rebarbas ao cortar ferro fundido dúctil, de modo que o corpo da ferramenta com um ângulo de deflexão principal de 67° tenha boa capacidade de corte. Além disso, o revestimento espesso de Al2O3+TiCN espesso combinado com o substrato duro tem boas propriedades anti-descamação. Quando diferentes graus são selecionados para processar peças de diferentes materiais, ele pode mostrar uma ampla gama de adaptabilidade.
Estável Pposicionamento Captidão
Muitas vezes, há muitos furos projetados em peças automotivas, e a distribuição desses furos é geralmente irregular. Portanto, quando a ferramenta está fresando sua face final, ela geralmente é submetida a impactos de tamanhos e direções variados a qualquer momento, e a carga muda irregularmente. Isso é especialmente verdadeiro quando a máquina-ferramenta tem baixa rigidez e potência, o que requer que a ferramenta tenha capacidades de posicionamento muito estáveis. Para esse fim, projetamos cuidadosamente a estrutura de suporte da nova lâmina de ferramenta pentagonal. O método de posicionamento otimizado fornece forte resistência para eliminar a força de reação na profundidade de corte e na direção de avanço durante o corte.
Durante o corte, a lâmina é firmemente fixada no assento da lâmina por um parafuso especialmente tratado, e a lâmina é cuidadosamente projetada com um formato de ranhura. Estender a superfície de posicionamento até a borda do corpo da ferramenta garante o máximo suporte para a aresta de corte principal, aumentando muito a estabilidade do processamento. O próprio corpo da ferramenta adota um ângulo de ataque negativo duplo, combinado com uma lâmina de ângulo de ataque grande, para formar uma aresta de corte basicamente afiada. Ela não apenas atende aos requisitos de baixa carga na máquina-ferramenta, mas também garante a resistência ao impacto da própria ferramenta. Ao mesmo tempo, a ranhura da ferramenta de alta precisão garante uma alta precisão de posicionamento de repetição, o que tem grande significado prático para o processamento de peças automotivas com fortes requisitos de estabilidade.
Excelente Ssuperfície Ffinlandês Pqualidade
As peças automotivas têm formas complexas, e muitas peças têm pequenas saliências em suas superfícies. As tolerâncias antes do processamento geralmente são inconsistentes. No entanto, para fins de processamento eficiente, a fresagem dessas pequenas saliências geralmente precisa ser feita de uma só vez. As ferramentas convencionais têm um bom desempenho na mesma profundidade de corte, mas conforme a profundidade de corte muda, a qualidade da superfície usinada flutua muito. Para resolver esse problema, a nova ferramenta pentagonal é projetada com uma lâmina de limpeza especial em cada lâmina de corte. A lâmina de limpeza foi especialmente tratada para suportar impacto e desgaste de longo prazo e manter um estado de corte estável. Isso garante uma qualidade de processamento de superfície estável, mesmo quando a profundidade de corte muda.
Fácil de Srasgou e MAnagem
Existem muitas peças na indústria automotiva, e os materiais usados são diferentes. Seus diferentes requisitos técnicos usam lâminas de diferentes modelos, marcas e especificações, e o consumo é enorme. Ao mesmo tempo, essas lâminas em si exigem parafusos de especificações diferentes, grampos e chaves diferentes, o que exige que os fabricantes mantenham um grande estoque dessas lâminas e acessórios durante todo o ano. O armazenamento e o gerenciamento dessas lâminas consomem muita mão de obra e recursos materiais. Se você não tomar cuidado, a combinação errada causará um acidente.
A nova ferramenta tem um modelo de fixação tipo grampo e um modelo de fixação tipo parafuso. O tipo grampo usa a mesma lâmina que o tipo parafuso. E o parafuso de cabeça dupla usado para o grampo pode usar a mesma chave que o parafuso de fixação da lâmina de fixação tipo parafuso. Não só reduz os tipos de modelos de estoque, mas também otimiza fundamentalmente sua capacidade de armazenamento. Esta também é uma das tendências no desenvolvimento de ferramentas automotivas.
